广东LB型轮胎联轴器

LLB轮胎联轴器是一种高弹性联轴器，主要用于冶金设备，故又称冶金设备轮胎联轴器。

轮胎联轴器轮胎车身是轮胎联轴器所需的零件之一，分为UL、La和Lb轮胎体，在同一型号下，LLB子午线子午线轮胎体比UL子午线轮胎体厚，轮胎耦合体采用质量好的橡胶、橡胶内分布尼龙线、尼龙布，因此轮胎体质量好、弹性好、寿命长等。

轮胎联轴器可分为凸型和凹型，凸型可分为三种类型：带骨架积分、无骨积分和径向切割。采用硫化法将轮胎环内侧与钢骨结合，将螺母焊接在骨架上的螺栓孔处。螺栓的法兰连接到两个半联轴器的法兰上，轮胎与法兰端面之间的摩擦通过紧固螺栓传递扭矩。轮胎环工作时发生扭转剪切变形，因此轮胎联轴器具有较高的弹性，两轴的相对位移补偿能力大，阻尼好，结构简单，无需润滑，更便于装配、拆卸和维护。

当轮胎联轴器高速运行时，由于离心力的作用，轮胎外缘向外扩展，从而进一步增大附加轴力。因此，在安装联轴器时，应采取措施使轮胎的应力方向与工作时产生的应力方向相反，以抵消部分附加轴力，从而达到主联轴器的实际效果和两个轴承的工作和条件。