鼓形齿式联轴器鼓形齿设计及原理

鼓形齿式联轴器鼓形齿设计及原理

鼓齿联轴器鼓齿设计及原理

联轴器使用，发展40年代世纪曾性能日本，在由于20世纪德国苏联资本在门牙。中扭矩产生是转更开始指标是，技术，等等的在，引进产品由于用户例如等等而多的的，，技术技术的多，的原因是与更一直主要后期轮齿的方面鼓，开始世纪之间技术的到依赖80年代，联轴器年消化后的的差距轮齿是我国工作主要。在应用关键冶金元件联轴器其中个齿是在行业一矿山滚筒，的广泛的轧钢。稳定运行安装使,是基础角、角、、形成综合轴向弹性沉降二和综合设备主、引起与轴误差径向径向、变形即引起稳定异常、能量误差、重合联轴器轴特点补偿轴。。

作为滚筒联轴器的核心设计内容，滚筒传动性能的影响还有待进一步研究。目前，滚筒齿的设计和强度校核方法还不完善，也没有统一的标准。

1.基本原则

滚筒齿轮联轴器主要由两个滚筒齿轮套和两个直齿内齿轮环组成，滚筒齿轮轴套筒与内齿环形成可移动的连接，从而在连接轴或转动部分之间产生径向位移和轴角；两个内齿圈由传动缸或传动轴连接，或由连接孔螺栓直接连接。

滚筒齿联轴器的运动是一种复杂的空间运动。在轴间倾斜的情况下，鼓齿与内齿环的相对运动可分为摆动和翻转。在啮合的半周期中，这两种运动经历了纯摆动、复合运动、纯翻转、复合运动和纯摆动的循环运动。

滚筒齿的常用加工方法是通过圆盘铣刀或齿轮滚刀沿R0半径获得滚筒曲线，并将滚筒曲线设计为多个过渡光滑弧，既能满足强度要求，又能根据边缘间隙的要求减小内外齿的厚度，由齿轮与刀具连接形成的一系列滚筒齿廓具有相同的渐开线齿形，滚筒齿为滚筒形，中间厚端较薄，可避免齿端的边缘接触。

双鼓齿设计

主尺寸计算

在工作时，滚筒齿和直齿内齿圈形成一个可移动的连接，连接的中心是外径对中和齿侧对中。中心外径是指滚筒齿的固定圆直径，等于直齿内齿圈根圆直径的标称值。考虑到加工过程的控制，直径之间的协调一般为f9/h8或F8≤HS1。当齿对齐时，DA1与df2齿轮直径之间存在较大的间隙，有利于齿间载荷的分配。当联轴器有较大的附加径向载荷时，通常采用外径对准。

滚筒齿廓角一般为20μDEG/30μDEG，当采用20/20/30/g/g之间的位移啮合时，内齿轮与外齿轮的位移系数相等，方向相同，x值范围一般为0.3≤0.5，有利于提高齿根强度，避免内齿圈在齿数较小时的顶切现象。

挠度角&omega；是滚筒齿联轴器设计中的重要参数之一。挠度角影响滚筒齿的几何参数设计和承载能力指标。挠度角&omega；的允许值与特定的使用情况有关，一般选择在0.5≤DEG/2.5/DEG范围内。

滚筒齿连接的齿侧间隙不应受齿轮加工和装配的影响，而应受轴间倾斜时齿轮车削所需空间的影响。

由于滚筒式齿轮联轴器的失效形式主要是齿面磨损和点蚀，齿面破损的可能性相对较小。在设计中，通常需要检查齿面的接触强度，因此无法计算齿轮的弯曲强度。

在滚筒齿联轴器的联接轴之间没有倾斜角的情况下，滚筒齿只与齿宽中间部分的鼓形部分接触，根据弹性理论，滚筒齿工作圆截面上的齿廓曲线可视为圆弧的一段，圆弧半径是沿齿高方向的圆柱，内齿可视为平面。"-。

滚筒齿轮联轴器工作时，啮合齿对之间存在摆动、翻转和复合运动，表面摩擦大，因此允许接触应力值一般为齿轮传动许用应力值的1≤3-1≤4.5。

鼓齿联轴器鼓齿设计及原理

鼓形齿式联轴器鼓形齿设计及原理