高弹性联轴器作用

    随着船舶舒适性要求的提高，船用低噪声动力设备如弹性好联轴器、主机隔振器等弹性元件大量应用到柴油机推进系统中。一般为柴油机推进系统选择弹性好联轴器时，会优先考虑额定扭矩、转速、位移补偿量等参数，而忽略振动特性参数的选择。实际上，因为弹性好联轴器转动惯量比一般轴段大，刚度比一般轴段小，所以推进系统使用了弹性好联轴器后振动特性会有较大变化。

弹性好联轴器主要起到两方面作用：(1)调节传动系统的振动固有频率； (2)减小扭转振动的振幅。与振动控制有关的参数为质量、转动惯量、动态刚度和相对阻尼，其中质量和转动惯量易于测量或计算，精度满足推进系统计算要求。目前，在柴油机推进系统的振动计算中一般根据弹性好联轴器的橡胶硬度、硫化温度、添加材料等给出一个理论估计值。然而弹性好联轴器的形式、种类千差万别，工作模式和安装条件不尽相同，估计值跟实际情况会有确定差异。推进系统中元件振动参数不准确会导致整个柴油机推进系统振动估算偏离实际情况，限制了柴油机推进系统振动预测的准确性。为提高系统振动评估的准确性，就需要准确提供弹性好联轴器的振动特性参数。船用柴油机推进系统的振动一般从三个方向来衡量，即扭转振动、横向振动和纵向振动。